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水泥機械設備的潤滑管理經(jīng)驗

發(fā)布時(shí)間:2023-09-26  瀏覽:275次

   近年來(lái),我國潤滑技術(shù)發(fā)生了巨大變化,添加劑得到不斷完善,性能不斷提高,添加劑的復配技術(shù)不斷成熟,使潤滑機理發(fā)生了質(zhì)的變化。表現在潤滑油不單靠油的黏度,而主要靠化學(xué)反應膜;潤滑油對嚙合面表面的附著(zhù),不單靠物理吸附,而主要靠化學(xué)吸附,化學(xué)吸附的強度比物理吸附的強度高5~10倍;潤滑油添加劑復配技術(shù)的應用,可以在 需要潤滑油的部位生成反應膜,有效地保護嚙合表面。分子設計理論與實(shí)踐,使具有不同功能的基團,優(yōu)勢互補,合理組合,使一種添加劑同時(shí)能滿(mǎn)足幾個(gè)不同要求,使潤滑油品高性能化。

 
  1 水泥設備潤滑工作存在的問(wèn)題
 
     (1)在以前水泥機械設備設計中,編寫(xiě)設備說(shuō)明書(shū)時(shí),規定新設備工作必須用說(shuō)明書(shū)中指定的油品,實(shí)際上這些油品不一定適合,其原因是機械設計工程師大部分不具備有專(zhuān)門(mén)的潤滑知識,所選用的油品主要是將過(guò)去同類(lèi)機械或相近機器使用過(guò)的油品套用。
 
    (2)一臺新設備的開(kāi)發(fā),從設計、制造到安裝使用,一般需要3~5年。在這期間可能有新的潤滑劑問(wèn)世,因此說(shuō)明書(shū)上規定的潤滑劑僅供參考。
 
    (3)隨著(zhù)科技的進(jìn)步,設備的規格向大型化發(fā)展,負荷、轉速、接觸應力都發(fā)生較大的變化。使用以前的潤滑劑已不能滿(mǎn)足要求,需要換用高性能的潤滑劑。
 
    (4)由于水泥設備品種多,各潤滑點(diǎn)用油工況不同,造成水泥設備用油五花八門(mén),且多選用機械油或汽缸油。油品檔次低,直接影響水泥設備正常工作。另外由于選用潤滑劑品種較混亂,給水泥設備潤滑管理工作帶來(lái)不便。
 
    (5)在水泥設備潤滑系統的安裝和維護管理上存在有不規范,不科學(xué)的作法。安裝過(guò)程中對潤滑元件不進(jìn)行拆洗,對油管路不進(jìn)行清洗,日常不注重維護,出現問(wèn)題只能更換潤滑元件,造成浪費。
 
     
 
  2 水泥設備潤滑劑的選擇
 
  2.1 概述
 
     水泥廠(chǎng)設備大體可分為煅燒設備、冷卻設備、粉磨設備、破碎設備、輸送設備等。這些設備的主要潤滑部位是齒輪、滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,也有平面摩擦潤滑點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),凡是能降低摩擦阻力,起到潤滑作用的介質(zhì),均稱(chēng)為潤滑劑。為了減少摩擦磨損,達到節約能源的目的,正確使用潤滑劑對相關(guān)部位的零部件進(jìn)行合理潤滑是非常必要的。
 
     水泥設備中常用的潤滑劑,有液體的潤滑油,膠體的潤滑脂和固體的潤滑劑等三種,一般多采用前兩種。
 
  2.2 潤滑劑種類(lèi)的選擇
 
  2.2.1 水泥機械常用潤滑油
 
  2.2.1.1 齒輪潤滑油  
 
     水泥設備的齒輪傳動(dòng)分閉式齒輪傳動(dòng)(如減速機、蝸輪蝸桿傳動(dòng)箱或其他齒輪箱)和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)(如各種回轉設備的齒輪傳動(dòng)等)。齒輪具有幾何形狀復雜,傳動(dòng)負荷大,嚙合中有滾動(dòng)又有滑動(dòng)的特點(diǎn),是屬于邊界潤滑和流體潤滑兼而有之的混合潤滑,其潤滑條件比軸承能產(chǎn)生油楔形成流體潤滑差得多。因此,齒輪傳動(dòng)潤滑油選擇條件要求更嚴格。
 
     齒輪潤滑油的作用:①減少摩擦、磨損;②散發(fā)熱量;③防銹;④減震和降低噪音;⑤沖洗雜物,保持齒輪傳動(dòng)副清潔。
 
      齒輪潤滑油應具有的理化特性:①合適的黏度與流動(dòng)性;②良好的抗磨*壓性能;③良好的氧化安定性;④抗乳化性;⑤抗泡性;⑥防銹性;⑦潤滑油的閃點(diǎn)高于使用溫度;⑧無(wú)毒。
 
     工業(yè)齒輪油按黏度分類(lèi),依據國標GB3141-82《工業(yè)用潤滑油黏度分類(lèi)》,黏度等級分68~680mm2/s七個(gè)等級。
 
     依據GB/T7631.7-1995《潤滑劑和有關(guān)分類(lèi)標準》將齒輪潤滑劑分為C組,其品種代號為CKB,CKC,CKD,CKE,CKS,CKT,CKG,CKH,CKJ,CKL,CKM。
 
      工業(yè)閉式齒輪油GB5903-1995《工業(yè)閉式齒輪油》分L-CKE,L-CKC,L-CKD等品種。
 
      閉式齒輪潤滑油分四類(lèi):
 
     (1)抗氧防銹齒輪油,以精制礦物油為基礎油,具有抗氧抗腐、防銹、抗泡等特點(diǎn),無(wú)*壓抗磨等添加劑,適用于輕負載下運轉的齒輪。
 
    (2)中負荷工業(yè)齒輪油,在抗氧防銹油的基礎上,提高了*壓抗磨性。適用于中等負荷運轉的齒輪。
 
    (3)重負荷工業(yè)齒輪油,在中負荷工業(yè)齒輪油的基礎上,進(jìn)一步提高了*壓抗磨性,抗氧化安定性,抗乳化性。
 
    (4)蝸輪蝸桿油,適用于鋼-銅結構的蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統。
 
     水泥廠(chǎng)設備的閉式齒輪傳動(dòng)屬于中等負荷傳動(dòng),其潤滑油適合選用中負荷工業(yè)齒輪油。
 
      我國中負荷工業(yè)齒輪油質(zhì)量標準見(jiàn)GB5903-86標準。
 
     水泥廠(chǎng)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)很多,開(kāi)式齒輪嚙合面是在混合摩擦狀態(tài)下工作,要選用特殊的開(kāi)式齒輪潤滑油或潤滑脂。
 
     開(kāi)式齒輪潤滑選用潤滑油或潤滑脂與潤滑方式有關(guān),循環(huán)潤滑,浸入潤滑等方式選用潤滑油。
 
     **規定普通開(kāi)式齒輪潤滑油標準為SH/T0363-92。
 
     根據水泥設備開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的負荷特點(diǎn)和工作環(huán)境、氣候條件,我們推薦采用Q/SY8050-79S標準,1號、2號或3號開(kāi)式齒輪油。
 
  2.2.1.2 蝸桿傳動(dòng)潤滑油
 
     蝸輪蝸桿油SH/T0049-91《蝸輪蝸桿油》分L-CKE和L-CKE/P兩個(gè)品種。
 
      中國石油某化工公司在1997年研制出符合SH/T0049-91標準的L-CKE/P220、320、460*壓型蝸輪蝸桿油,使用效果較好。我們推薦使用該種潤滑油。
 
      一般來(lái)說(shuō),由于蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪是銅部件,不能用含化學(xué)活性較高的硫*壓劑為主劑的齒輪油來(lái)潤滑。因為含硫*壓劑在邊界潤滑條件下與鐵反應生成硫化鐵膜,其熔點(diǎn)高,有*好的抗燒結性能,有效地防止齒面損傷,但含硫*壓劑與銅生成的硫化亞銅膜,韌性差,很容易從基體上磨掉,導致磨損增加。
 
      因此蝸桿傳動(dòng)潤滑油與其他工業(yè)齒輪潤滑油 大差別是不能以化學(xué)活性高的含硫*壓劑為主劑,而應采用中等活性的油性劑為主劑。
 
  2.2.1.3 液壓油
 
     液壓油應具有的理化特性:①流動(dòng)性;②對運動(dòng)副起適當密封作用;③在使用時(shí)不會(huì )引起物理或化學(xué)變化;④能防銹和防腐蝕;⑤能承受一定載荷,且使運動(dòng)部件磨損量 小;⑥靜置時(shí),不容性雜質(zhì)能迅速分離,并易于排除系統外;⑦對密封件不會(huì )引起膨脹、硬化和溶解;⑧具有一定的耐火性,要求閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度和工作溫度;⑨起泡要少。 
 
     液壓油分三類(lèi):①礦物油系液壓油;②含水系液壓油;③合成系液壓油。
 
  2.2.1.4 軸承潤滑油
 
    滑動(dòng)軸承是用潤滑油產(chǎn)生油楔力形成流體力學(xué)動(dòng)壓油膜。
 
    滾動(dòng)軸承是靠潤滑油對受壓面的吸附力、側壓力和某些流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生油楔力,使潤滑油進(jìn)入摩擦面間而形成油膜。由于滾動(dòng)軸承的摩擦特性,這種油膜是不均勻的,而且是連續變化的,在*端情況下,甚至處于邊界潤滑狀態(tài),因此滾動(dòng)軸承處于混合潤滑狀態(tài)。
 
    軸承用潤滑油應具有的理化特征:①合適的黏度與流動(dòng)性;②良好的氧化安定性;③良好的防混合潤滑,其潤滑條件比軸承能產(chǎn)生油楔形成流體潤滑差得多。因此,齒輪傳動(dòng)潤滑油選擇條件要求更嚴格。
 
      齒輪潤滑油的作用:①減少摩擦、磨損;②散發(fā)熱量;③防銹;④減震和降低噪音;⑤沖洗雜物,保持齒輪傳動(dòng)副清潔。
 
     齒輪潤滑油應具有的理化特性:①合適的黏度與流動(dòng)性;②良好的抗磨*壓性能;③良好的氧化安定性;④抗乳化性;⑤抗泡性;⑥防銹性;⑦潤滑油的閃點(diǎn)高于使用溫度;⑧無(wú)毒。
 
     工業(yè)齒輪油按黏度分類(lèi),依據國標GB3141-82《工業(yè)用潤滑油黏度分類(lèi)》,黏度等級分68~680mm2/s七個(gè)等級。
 
    依據GB/T7631.7-1995《潤滑劑和有關(guān)分類(lèi)標準》將齒輪潤滑劑分為C組,其品種代號為CKB,CKC,CKD,CKE,CKS,CKT,CKG,CKH,CKJ,CKL,CKM。
 
    工業(yè)閉式齒輪油GB5903-1995《工業(yè)閉式齒輪油》分L-CKE,L-CKC,L-CKD等品種。
 
     閉式齒輪潤滑油分四類(lèi):
 
    (1)抗氧防銹齒輪油,以精制礦物油為基礎油,具有抗氧抗腐、防銹、抗泡等特點(diǎn),無(wú)*壓抗磨等添加劑,適用于輕負載下運轉的齒輪。
 
   (2)中負荷工業(yè)齒輪油,在抗氧防銹油的基礎上,提高了*壓抗磨性。適用于中等負荷運轉的齒輪。
 
   (3)重負荷工業(yè)齒輪油,在中負荷工業(yè)齒輪油的基礎上,進(jìn)一步提高了*壓抗磨性,抗氧化安定性,抗乳化性。
 
   (4)蝸輪蝸桿油,適用于鋼-銅結構的蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統。
 
    水泥廠(chǎng)設備的閉式齒輪傳動(dòng)屬于中等負荷傳動(dòng),其潤滑油適合選用中負荷工業(yè)齒輪油。
 
     我國中負荷工業(yè)齒輪油質(zhì)量標準見(jiàn)GB5903-86標準。
 
     水泥廠(chǎng)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)很多,開(kāi)式齒輪嚙合面是在混合摩擦狀態(tài)下工作,要選用特殊的開(kāi)式齒輪潤滑油或潤滑脂。
 
    開(kāi)式齒輪潤滑選用潤滑油或潤滑脂與潤滑方式有關(guān),循環(huán)潤滑,浸入潤滑等方式選用潤滑油。
 
    **規定普通開(kāi)式齒輪潤滑油標準為SH/T0363-92。
 
   根據水泥設備開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的負荷特點(diǎn)和工作環(huán)境、氣候條件,我們推薦采用Q/SY8050-79S標準,1號、2號或3號開(kāi)式齒輪油。
 
  2.2.2 水泥設備常用潤滑脂
 
     規范描述潤滑脂:“潤滑脂是一種防止流動(dòng)的油”。現代潤滑脂包括三種成分:基礎油重量約占70%~95%,增稠劑重量約占5%~30%以及少量的添加劑。一般機械上使用 多的是鈣鈉基脂和鋰基脂。
 
  2.2.2.1 軸承潤滑脂
 
    軸承潤滑脂應具有的理化特征:①合適的基礎油黏度;②良好的機械穩定性;③良好的氧化安定性;④良好的耐熱性;⑤良好的抗水性能。
 
    水泥機械的軸承承受一定的載荷且處于粉塵和溫度較高場(chǎng)合,滾動(dòng)軸承使用潤滑脂,間斷工作的滑動(dòng)軸承也可使用潤滑脂,水泥機械軸承用潤滑脂優(yōu)選為*壓鋰基脂,國標GB7323-87,這種潤滑脂耐水、耐高溫,各種性能均較好,是屬于萬(wàn)能型潤滑脂。在高溫下工作的軸承,也可用二硫化鉬鋰基潤滑脂。
 
  2.2.2.2高負荷軸承用潤滑脂
 
     水泥廠(chǎng)中的輥壓機,立式磨等主軸承中的滾動(dòng)軸承有的設計采用潤滑脂潤滑,也有采用潤滑油潤滑的,由于承受很大負載和工作環(huán)境溫度比較高。如果采用普通類(lèi)型的潤滑脂,會(huì )直接影響到滾動(dòng)軸承的壽命,所以要求采用特殊的潤滑脂。以前輥壓機用潤滑脂都為進(jìn)口,價(jià)格高,且交貨不及時(shí)。天津某化工公司開(kāi)發(fā)出了替代產(chǎn)品,與進(jìn)口潤滑脂相比,各方面性能均合格。
 
  2.2.2.3開(kāi)式齒輪潤滑脂
 
    開(kāi)式齒輪采用人工噴油潤滑,自動(dòng)噴霧潤滑時(shí)采用潤滑脂。
 
     標準的軸承用*壓潤滑脂不適合開(kāi)式齒輪傳動(dòng),因為開(kāi)式齒輪潤滑脂應具有軸承*壓潤滑脂兩倍的承載能力。
 
     開(kāi)式齒輪潤滑脂應具有一定的黏度,不含瀝青溶劑,可噴霧,具有黏度范圍較寬的基礎油(黏度130~5000mm2/s),含10%的石墨微粒。
 
     我國某化工公司開(kāi)發(fā)的0#和00#開(kāi)式齒輪潤滑脂能滿(mǎn)足開(kāi)式齒輪的潤滑,并可采用噴霧潤滑。
 
     開(kāi)式齒輪傳動(dòng)在不同時(shí)期采用不同牌號的潤滑脂。
 
    (1)試運轉階段,進(jìn)行*次潤滑,可進(jìn)行人工噴槍潤滑,采用含研磨劑的潤滑脂(如GRAFLOSCONA-G1)。
 
     (2)負載試運轉階段,這一階段的潤滑采用00#開(kāi)式齒輪潤滑脂,進(jìn)行噴霧潤滑。該潤滑脂以礦物油為基礎,并采用一種無(wú)機增稠劑。它含有特殊*壓和石墨固體潤滑劑,不含瀝青溶劑。
 
     00#開(kāi)式齒輪潤滑脂用于新的或有缺陷的齒輪傳動(dòng),能使齒面承載均勻,在盡可能短的時(shí)間內,使齒面上的高低不平磨去,獲得均勻接觸,添加一種特殊的添加劑可防止局部產(chǎn)生膠合。
 
    負荷試運轉階段潤滑意味著(zhù)使用00#潤滑脂去進(jìn)行跑合,降低齒面表面粗糙度,***磨損和改善齒面承載能力。
 
   在負載試運轉階段潤滑期間,要充分供給潤滑脂,其消耗量由圓周速度來(lái)決定。
 
   (3)正常運轉階段,這一階段潤滑采用0#開(kāi)式齒輪潤滑脂,它是一種可噴射的粘著(zhù)性潤滑劑,以礦物油為基礎油,使用金屬皂復合皂化,含有膠體石墨,*壓抗磨和防銹添加劑,不含瀝青溶劑。
 
    0#開(kāi)式齒輪潤滑脂能提供可靠的薄潤滑油膜,達到用量 低,費用 低。
 
  2.2.2.4 潤滑脂的混合與兼容
 
    不同種類(lèi)的潤滑脂具有不同的理化性能,不能隨意混合使用,如果需要混合使用,必須要求潤滑脂之間易于混合或兼容,如果潤滑脂之間不能兼容,則潤滑脂之間會(huì )引起反應。例如不能兼容的潤滑脂混合后會(huì )出現硬化,導致分配器堵塞,使集中潤滑系統出問(wèn)題或由于硬的潤滑脂在潤滑時(shí)不能從油腔中排出使軸承中壓力增加。有時(shí)不能兼容的潤滑脂混合后,潤滑脂會(huì )變得太軟,也就容易使它從軸承中流出來(lái),結果由于缺少潤滑脂,使軸承損壞。潤滑脂應按規定的種類(lèi)和品種使用,不可隨意替換。
 
  

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